Отправляясь в полет на самолете, пассажир может взять с собой багаж и ручную кладь. Авиакомпании предъявляют строгие требования к их размерам и содержимому. Это связано с тем, что под каждый чемодан на борту предусмотрено отдельное место с ограниченными размерами.
В статье мы рассмотрим правила хранения ручной клади и багажа в самолете, условия и температура в багажном отделении при перелете, есть ли опасность при провозе в нем животных.
Как и где сдают багаж при полетах самолетом
Вещи, которые не подходят под нормы ручной клади провозят в багажном отделении самолета. Сдача багажа осуществляется на этапе прохождения регистрации на рейс. Перед тем, как отправить в авиалайнер, его измеряют, взвешивают и регистрируют.
Чтобы избежать переплаты за багаж, необходимо ориентироваться на следующие рекомендации:
- Перед сбором вещей нужно изучить условия провоза багажа на самолетах конкретной авиакомпании. В большинстве случаев максимальный вес составляет 20–25 кг. Габариты чемодана должны составлять 158–203 см в сумме трех сторон. При измерении учитывается не только его корпус, но и колеса с ручками. В первом и бизнес классе лимиты на провоз багажа выше, чем в экономе.
- Важно обеспечить надежную упаковку хрупким предметам. При транспортировке высока вероятность их повреждения. Если багаж не застрахован, получить компенсацию за поломку вещей будет сложно.
- Если есть возможность, желательно измерить и взвесить багаж перед выходом из дома. При необходимости, стоит вытащить лишние вещи.
Где размещают ручную кладь в салоне самолета
Ручная кладь – это те вещи, которые пассажир может взять с собой в салон самолета. В самолете их размещают на специальной багажной полке, которая находится над головами пассажиров. Некоторые лоукостеры допускают размещение личных вещей в пространстве под креслами. Стандартные габариты ручной клади составляют 55*40*20 см, а вес находится в пределах 5–10 кг. Ограничения размеров зависят не только от политики авиакомпании, но и от выбранного тарифа.
Ручную кладь осматривают дважды – на этапе регистрации и предполетного досмотра. Во время регистрации пассажира попросят поместить вещи в калибратор. Этот металлический ящик находится возле стойки регистрации. Он позволяет оценить, насколько ручная кладь соответствует нормам авиакомпании. Во время предполетного досмотра ручную кладь сканируют на предмет запрещенных вещей. В случае их обнаружения пассажира попросят сдать их в багаж или утилизировать.
При провозе ручной клади нужно учитывать следующее:
- Если ручная кладь выходит за пределы нормы, некоторые вещи можно надеть на себя или разложить по карманам.
- Для ручной клади желательно покупать мягкие бесформенные рюкзаки и сумки. Их легко смять для помещения в калибратор.
- Если какие-то вещи невозможно уместить в ручной клади, а багаж не предусмотрен, их можно отправить до пункта назначения в виде посылки. Стоимость услуги платная, но дешевле перевеса за ручную кладь.
Где помещают багаж в самолете
После регистрации весь багаж отправляют на сортировку. Затем работники аэропорта транспортируют его до авиалайнера на специальной багажной тележке. После этого чемоданы вручную заносят в грузовой отсек. Он может располагаться в подпольной части фюзеляжа, а также в задней или передней части самолета. Во втором случае от пассажирского салона его отделяет перегородка.
Багажное отделение имеет ограниченные размеры. Изнутри оно надежно защищено на случай взрывов и пожара. Ответственность за сохранность багажа во время транспортировки несет служба управления багажом.
Какая температура в багажном отделении самолета
Современные авиалайнеры оснащены системами обогрева, расположенными в багажных отсеках. Это позволяет поддерживать в них комфортную комнатную температуру. В грузовом отсеке она колеблется от +20 °C до +26 °C. Минусовая температура в этом случае исключена. Если нужно перевезти в багаже скоропортящиеся продукты, очень важно уточнить у работников наличие или отсутствие обогрева.
Некоторые модели самолетов не предусматривают отопительные системы. Из-за того, что авиалайнер летит на большой высоте, температура в грузовом отделении может опускаться до -40 °C. В таком случае нельзя сдавать в багаж вещи, которые боятся холода.
Опасно ли перевозить животных в багажном отсеке самолета
У владельцев кошек и собак возникает масса вопросов относительно провоза питомца в багажном отделении. В сети немало историй о случаях замерзания животных во время полета. Однако большинство из них – это выдумка. Если авиакомпания принимает животных к провозу, значит, она позаботилась о создании оптимальных температурных условий. Особенно, если речь идет о современных самолетах.
Средняя температура воздуха в грузовом отделении составляет +12 °C. Даже советская модель самолета Ту-154 имеет температуру +15 °C, а более современные авиалайнеры – еще более комфортны. Транспортировка питомца осуществляется строго в специализированных контейнерах из ударопрочного материала. Дно необходимо застелить влагоотталкивающим материалом.
Не менее важно, чтобы в контейнере было достаточно свободного места для питомца. Важно помнить, что в одном контейнере нельзя размещать более одного животного. Птиц и питомцев мелкого размера можно провозить и в салоне самолета, но при условии соблюдения ряда правил. Если пассажир хорошо подготовился к полету и изучил условия авиакомпании, с его питомцем ничего не случится.
Перед тем, как отправляться в полет на самолете, необходимо изучить условия авиакомпании в отношении багажа и ручной клади. Транспортировка багажа производится в отдельном грузовом отсеке, где поддерживается комфортная температура. Ручную кладь пассажир берет с собой в салон авиалайнера и размещает на верхней полке.
